Bell FM-1 Airacuda
Em 1937, o Airacuda foi lançado, e foi antecipado que seria ótimo devido ao seu design e recursos inovadores. Um dos seus aspectos positivos foi onde colocou motores e canhões, pois tornava bastante fácil a sua utilização como caça a jato. Infelizmente, este avião superaqueceu rapidamente e tinha um design ruim para um artilheiro escapar. Além disso, o disparo de uma arma de dentro do avião fez com que todo o interior ficasse cheio de fumaça.
Bell FM-1 Airacuda
Vought F7U Cutlass
O Cutlass tornou-se conhecido pelo seu design único, uma vez que não foi construído com uma cauda regular e tinha um design de asa não tradicional. Apesar de seu design bacana, o avião veio com uma infinidade de problemas. Embora o avião pudesse atingir altas velocidades, ele não poderia atingir grandes altitudes ou permanecer no ar por longos períodos de tempo. Não apenas isso, mas o avião mal tinha força suficiente para completar a decolagem com sucesso; na verdade, quase vinte e cinco por cento das vezes, o avião caiu.
Vought F7U Cutlass
