Lockheed Martin VH-71
Auf dem Papier sah das Flugzeug sehr gut und schnittig aus. August Westland und Lockheed Martin begannen 2002 mit der Vermarktung der Lockheed Martin VH-71 in den USA. Das Flugzeug erstaunte viele und so schlug der Marine Corps vor, die Lockheed Martin VH-71 für den Transport des Präsidenten der Vereinigten Staaten zu verwenden. Der Preis machte hier aber einen Strich durch die Rechnung. Anfangs bei 6,1 Milliarden Dollar, stieg das Flugzeug auf 11,2 Milliarden Dollar. Der Traum war schnell ausgeträumt.
Lockheed Martin VH-71
Bristol 188
Egal was man verkauft, man sollte der Konkurrenz ebenbürtig bleiben. Als Chuck Yeager 1947 die Bell X-1 erfand, veranlasste es Andere ein ähnliches Flugzeug zu bauen. Die Briten hatte ebenfalls ihre Version, die Bristol 188. Allerdings gab es einige Probleme mit dem Flugzeug. Der Kraftstofftank leckte während des Fluges und abgesehen davon, konnte die Maschine auch nicht starten bis es eine Fahrgeschwindigkeit von 482 km/h erreichte. Bereits 1964 wurde die Produktion wieder eingestellt.
Bristol 188
